Foto: EFE
Valtteri Bottas estrenó el Mercedes W08 en Silverstone. El finlandés, que sustituye a Rosberg como compañero de Lewis Hamilton, mostró una novedad muy visible en nuevo monoplaza. Un alerón en forma de T que parte de la tapa del motor y que hizo empezar a revisar, a toda la competencia, la normativa técnica de la FIA para los coches de 2017.
Por Miguel Gámez
Por Miguel Gámez
Hay quien asegura que no podrán competir con ese nuevo T-wing en un Gran Premio, aunque quizá se trate sólo de una forma de medición aerodinámica para la futura aleta de tiburón, que Mercedes no ha querido mostrar en su estreno de hoy.
Pero ahondando en el tema, Aldo Costa, uno de los responsables técnicos de aerodinámica, asegura: "Estamos mirando esa solución, pero también estudiaremos la aleta de tiburón en Barcelona". Lo dicho, no está claro aún, hasta que dictamine la FIA, si es un elemento legal para los grandes premios de este año.
En todo caso, el alarde de imaginación a la hora de inventar soluciones no parece un problema en el grupo de diseño de la factoría de Brackley.
Pero ahondando en el tema, Aldo Costa, uno de los responsables técnicos de aerodinámica, asegura: "Estamos mirando esa solución, pero también estudiaremos la aleta de tiburón en Barcelona". Lo dicho, no está claro aún, hasta que dictamine la FIA, si es un elemento legal para los grandes premios de este año.
En todo caso, el alarde de imaginación a la hora de inventar soluciones no parece un problema en el grupo de diseño de la factoría de Brackley.
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